Gran Premio de Mónaco | |
---|---|
Circuito de Mónaco | |
Vueltas | 78 vueltas |
Distancia por vuelta | 3.34 km (2.08 mi) |
Distancia total | 260.52 km (161.88 mi) |
Ganador 2014 | Nico Rosberg (1:49:27.661) Mercedes |
Pole Position 2014 | Nico Rosberg (1:15.989) Mercedes |
Vuelta rápida 2014 | Kimi Räikkönen (1:18.479) Ferrari |
El Gran Premio de Mónaco es una carrera de automovilismo de velocidad que se disputa anualmente con monoplazas en el circuito de Mónaco del principado de Mónaco. Es uno de los grandes premios más antiguos de la Fórmula 1 y el más prestigioso. El fundador de este circuito fue Anthony Noghès, y a pesar de que éste se terminó de construir en el año 1920, no fue hasta 1929 que se corrió la primera carrera. La edición 1933 de la carrera fue el primer Gran Premio de la historia del automovilismo en que la parrilla de salida se determinó según los tiempos de vuelta marcados en las sesiones de entrenamientos, en vez de por sorteo.
El Gran Premio de Mónaco se disputaba tradicionalmente el Día de la Ascensión, que generalmente es en mayo. Sin embargo, en los últimos años el gran premio se ha celebrado en fechas próximas por motivos logísticos. El circuito de Mónaco tiene gran cantidad de subidas y bajadas, rectas cortas, curvas cerradas y estrechas vías, por lo que probablemente es el circuito más agotador para pilotos y vehículos. También es el circuito más peligroso entre los que actualmente se utilizan en la Fórmula 1. Por otra parte, es el circuito más espectacular y uno de los más seguidos por los espectadores en la televisión.[1]
El Gran Premio de Mónaco formó parte del primer Campeonato Mundial de Fórmula 1 desde el 21 de mayo de 1950, año de creación de este premio automovilístico, ganada por Juan Manuel Fangio con un Alfa Romeo. A partir de 1955 este premio se ha disputado todos los años. Junto a la fecha de Fórmula 1 se disputan carreras de exhibición, por ejemplo de automóviles históricos, y de campeonatos menores. La Fórmula Junior corrió en Mónaco en 1950 y desde 1959 hasta 1963. Entre 1964 y 1997 se celebró una carrera de Fórmula 3, que servía como punto de encuentro de los pilotos de los distintos campeonatos nacionales de Fórmula 3. La Fórmula 3000 Internacional tomó su lugar en 1998 y dio paso en 2005 a su sucesora, la GP2 Series. La Fórmula 3 Euroseries corrió en Mónaco por única vez en 2005, y la World Series by Renault lo hace desde ese mismo año.
El Gran Premio de Mónaco es el único del calendario de la Fórmula 1 que no supera los 305 km de distancia total del Gran Premio, debido a una cláusula especial que la FIA tiene aprobada para Mónaco. Se disputan solo 78 vueltas, con una distancia total de 260 km, ya que si se disputara con el mínimo de 305 km, se deberían completar un total de 92 vueltas, y a una velocidad media de 155 km/h nunca daría tiempo material de completarlas todas debido a la extrema lentitud del circuito.
Hoy en dia este es uno de los circuitos más famosos y prestigiosos de la Fórmula 1. Lo más famoso de este escenario es sin duda la curva antes llamada Loews,que se encuentra enfrente del lujoso hotel Fairmont, la cual es la más lenta de todo el circuito, para más adelante llegar al túnel que pasa por debajo del hotel Loews.
Historia[]
El Gran Premio de Mónaco nació casi por accidente. Fue una idea relámpago de Anthony Noghès cuando, en octubre de 1925, los miembros de la Asociación Internacional de Automóviles Clubs Reconocidos, el órgano de gobierno de la Federación Internacional, manifestaron ciertas reticencias a la admisión como miembro de pleno derecho del Automóvil Club de Mónaco.
Una de las condiciones exigidas, la organización de una gran manifestación automovilística, no se cumplía, ya que sus miembros entendían que el Rally de Montecarlo no era una prueba monegasca sino europea. Noghès decidió organizar una competición que permitiera satisfacer los requisitos exigidos por la Asociación. Para concretarla, concibió el trazado del posible circuito (prácticamente invariado en su esencia desde entonces) y solicitó la ayuda de Louis Chiron, uno de los mejores pilotos del momento, que no cesó de elogiar el trazado propuesto. El 14 de abril de 1929, con Rudolf Caracciola y su Mercedes como favoritos, se dio la salida al primer Gran Premio de Mónaco. La victoria fue para William Grover, que acababa de recibir el más potente Bugatti 35 de la parrilla, con un motor de ocho cilindros en línea y 2,2 litros. Al año siguiente, la prueba se repitió y los pilotos comprobaron de forma clara las dificultades y la dureza del trazado, solo seis de los 17 que salieron llegaron a la meta.
Los grandes premios se sucedieron, y el prestigio no hizo sino ir en aumento gracias a duelos que pasaron a la posteridad, como el Varzi y Nuvolari en 1934, y sobre todo por la dureza de este circuito, repleto de trampas que cazan a los pilotos al más mínimo error. Los accidentes múltiples son prácticamente una constante en este trazado, el primero de ellos en 1936, cuando, en la segunda vuelta y a la entrada al puerto, colisionaron por una mancha de aceite Chiron, Rosmeyer, Farina y Von Brauchist. En 1950, el primer campeonato del mundo, vio como Fangio se consagraba ganador del Gran Premio de Mónaco, consiguiendo una impresionante hazaña. Acabo con una vuelta de ventaja sobre el segundo, Ascari, dos sobre Chiron, tres sobre Raymond Sommer, y cinco sobre el príncipe Bira. De hecho, Fangio se benefició de ir en cabeza y poder superar en solitario el viraje del Bureau de Tabac, donde nueve coches quedaron destruidos: una ola inesperada había inundado la pista. Precisamente, el puerto es una característica especial de este circuito. Este es el único gran premio en el que un coche, el de Alberto Ascari, ha caído al agua (durante la edición de 1955). Un accidente similar estuvo a punto de repetirse en 1957, cuando los Ferrari de Hartwort y Collins quedaron prácticamente colgando en el muelle.[2] En 1967, Lorenzo Bandini sufrió un grave accidente, perdiendo la vida tres días después.
El mayor triunfador en el Gran Premio de Mónaco fue Ayrton Senna, quien conquistó seis victorias, seguido de Graham Hill y Michael Schumacher con cinco y Alain Prost con cuatro. Los franceses Jean Pierre Beltoise y Oliver Panis han conseguido su única victoria en Fórmula 1 en Mónaco, en ambos casos bajo lluvia.
El circuito de Mónaco es cruel y no perdona a nadie. Algunos grandes campeones lo saben. Michael Schumacher y Ayrton Senna tenían todos los premios ganados, dada la ventaja acumulada, y acabaron chocando contra una valla, quizá porque se relajaron en exceso. Pero la peor experiencia la vivió Jack Brabham en 1970 cuando, al abordar el último viraje verdadero (el gancho de La Rascase) se salió recto. Los frenos le venían dando problemas, fallaron y chocó contra las balas de paja, prosiguió con el morro torcido y a baja velocidad, justo cuando el austriaco Jochen Rindt, autor de una espléndida remontada, le superaba a menos de 200 metros de la meta.[2]
Galería[]
Ganadores del Gran Premio de Mónaco[]
Fórmula 1[]
- Los eventos que no han formado parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 están señalados con un fondo en color rosado.
Año | Piloto | Equipo | Resultados | |
---|---|---|---|---|
1929 | William Grover-Williams | Bugatti Type 35 | Resultados | |
1930 | René Dreyfus | Bugatti | Resultados | |
1931 | Louis Chiron | Bugatti | Resultados | |
1932 | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | Resultados | |
1933 | Achille Varzi | Bugatti | Resultados | |
1934 | Guy Moll | Alfa Romeo | Resultados | |
1935 | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz | Resultados | |
1936 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Resultados | |
1937 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | Resultados | |
1938- 1947 |
No se disputó. | |||
1948 | Giuseppe Farina | Maserati | Resultados | |
1949 | No se disputó. | |||
1950 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Resultados | |
1951 | No se disputó. | |||
1952 | Vittorio Marzotto | Ferrari | Resultados | |
1953- 1954 |
No se disputó. | |||
1955 | Maurice Trintignant | Ferrari | Resultados | |
1956 | Stirling Moss | Maserati | Resultados | |
1957 | Juan Manuel Fangio | Maserati | Resultados | |
1958 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | Resultados | |
1959 | Jack Brabham | Cooper-Climax | Resultados | |
1960 | Stirling Moss | Lotus-Climax | Resultados | |
1961 | Stirling Moss | Lotus-Climax | Resultados | |
1962 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | Resultados | |
1963 | Graham Hill | British Racing Motors | Resultados | |
1964 | Graham Hill | British Racing Motors | Resultados | |
1965 | Graham Hill | British Racing Motors | Resultados | |
1966 | Jackie Stewart | British Racing Motors | Resultados | |
1967 | Denny Hulme | Brabham-Repco | Resultados | |
1968 | Graham Hill | Lotus-Ford | Resultados | |
1969 | Graham Hill | Lotus-Ford | Resultados | |
1970 | Jochen Rindt | Lotus-Ford | Resultados | |
1971 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | Resultados | |
1972 | Jean-Pierre Beltoise | British Racing Motors | Resultados | |
1973 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | Resultados | |
1974 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | Resultados | |
1975 | Niki Lauda | Ferrari | Resultados | |
1976 | Niki Lauda | Ferrari | Resultados | |
1977 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | Resultados | |
1978 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | Resultados | |
1979 | Jody Scheckter | Ferrari | Resultados | |
1980 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | Resultados | |
1981 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Resultados | |
1982 | Riccardo Patrese | Brabham-Ford | Resultados | |
1983 | Keke Rosberg | Williams-Ford | Resultados | |
1984 | Alain Prost | McLaren-TAG | Resultados | |
1985 | Alain Prost | McLaren-TAG | Resultados | |
1986 | Alain Prost | McLaren-TAG | Resultados | |
1987 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | Resultados | |
1988 | Alain Prost | McLaren-Honda | Resultados | |
1989 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Resultados | |
1990 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Resultados | |
1991 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Resultados | |
1992 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Resultados | |
1993 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | Resultados | |
1994 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | Resultados | |
1995 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | Resultados | |
1996 | Olivier Panis | Ligier-Honda | Resultados | |
1997 | Michael Schumacher | Ferrari | Resultados | |
1998 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | Resultados | |
1999 | Michael Schumacher | Ferrari | Resultados | |
2000 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | Resultados | |
2001 | Michael Schumacher | Ferrari | Resultados | |
2002 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | Resultados | |
2003 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | Resultados | |
2004 | Jarno Trulli | Renault | Resultados | |
2005 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | Resultados | |
2006 | Fernando Alonso | Renault | Resultados | |
2007 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | Resultados | |
2008 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | Resultados | |
2009 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | Resultados | |
2010 | Mark Webber | Red Bull-Renault | Resultados | |
2011 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | Resultados | |
2012 | Mark Webber | Red Bull-Renault | Resultados | |
2013 | Nico Rosberg | Mercedes | Resultados | |
2014 | Nico Rosberg | Mercedes | Resultados |
Fórmula 3000[]
Año | Piloto | Equipo |
---|---|---|
Fórmula 3000 | ||
1998 | Nick Heidfeld | West Competition |
1999 | Plantilla:Geodatos Uruguay Gonzalo Rodríguez | Astromega |
2000 | Bruno Junqueira | Petrobras Junior |
2001 | Mark Webber | Super Nova Racing |
2002 | Sébastien Bourdais | Super Nova Racing |
2003 | Nicolas Kiesa | Den Blå Avis |
2004 | Vitantonio Liuzzi | Arden International |
GP2 Series[]
Año | Piloto | Equipo | |||
---|---|---|---|---|---|
2005 | Adam Carroll | Super Nova Racing | |||
2006 | Lewis Hamilton | ART Grand Prix | |||
2007 | Pastor Maldonado | Trident Racing | |||
Año | Carrera larga | Carrera corta | |||
Piloto | Equipo | Piloto | Equipo | ||
2008 | Bruno Senna | iSport | Mike Conway | Trident Racing | |
2009 | Romain Grosjean | Addax Team | Pastor Maldonado | ART Grand Prix | |
2010 | Sergio Pérez | DAMS | Jerome d'Ambrosio | Addax Team | |
2011 | Davide Valsecchi | AirAsia | Charles Pic | Addax Team | |
2012 | Johnny Cecotto Jr. | Addax Team | Jolyon Palmer | iSport | |
2013 | Sam Bird | Russian Time | Stefano Coletti | Rapax Team | |
2014 | Jolyon Palmer | DAMS | Stéphane Richelmi | DAMS |
Referencias[]
- ↑ Historia del Gran Premio de Mónaco Especial de montecarlo por Motor.es
- ↑ 2,0 2,1 Véalo en Coches de Competición.com, Historia del Gran premio de Mónaco (I) Parte. Error en la cita: Etiqueta
<ref>
no válida; el nombre «test» está definido varias veces con contenidos diferentes
Esta página o parte de su contenido fueron obtenidos de Wikipedia (ver autores) y liberados bajo licencia CC-BY-SA 3.0. |
Enlaces externos[]
Grandes Premios de Fórmula 1 (Temporada 2015) |
---|
Australia • Malasia • China • Bahrein • España • Mónaco • Canadá • Austria • Reino Unido • Alemania (cancelado) • Hungría • Bélgica • Italia • Singapur • Japón • Rusia • Estados Unidos • México • Brasil • Abu Dhabi |