 Sauber | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sauber F1 Team (anteriormente denominada Sauber Petronas y Sauber Motorsport) es una escudería de Fórmula 1 con base en Hinwil, Suiza.[2] Su nombre se debe al dueño y director de la escudería, Peter Sauber. La primera temporada en la que el equipo compitió en la categoría fue la de 1993, y en 2005 fue vendido a BMW, que se lo devolvió a Peter Sauber al acabar la temporada 2009.
El equipo mantenía estrechos vínculos con Ferrari, al punto que muchos lo consideran un "terreno de pruebas" de la escudería italiana. Sauber utilizaba motores diseñados por Ferrari, y cajas de cambio construidas por Sauber PETRONAS Engineering que son prácticamente idénticos a los utilizados por la escudería del cavallino rampante.
El equipo suizo, años atrás, licenciaba prácticamente todos los componentes que se pueden licenciar de las máquinas de Ferrari, e incluso tenía a varios ingenieros de esa escudería en su plantilla. Muchos han destacado las notorias similitudes entre los chasis de Sauber y Ferrari, aunque no existen acusaciones oficiales respecto a este tema. (La FIA establece que cada equipo debe diseñar su propio chasis).
En respuesta a todo esto, en el equipo suizo se resaltaba el hecho de que la escudería invirtió una importante cantidad de dinero en un túnel de viento en Hinwil, y en una supercomputadora de alto rendimiento destinada a mejorar la aerodinámica de sus autos.
En los últimos tiempos, los vínculos de Sauber con Ferrari se fueron debilitando. El equipo de Peter Sauber se alineó con las otras escuderías con respecto a los cambios de reglamento que se plantearon al final de la temporada 2004. También se comentó que hubiera participado para el intento fallido del Grand Prix World Championship, una supuesta categoría paralela a la F1.
Antes de su ingreso a la Fórmula 1, Sauber participó en otras carreras, como por ejemplo en los campeonatos suizo e internacional y en las 24 horas de Le Mans. El equipo nunca gano una carrera ni obtuvo una pole position sus mejores resultados fueron 8 terceros lugares, 2 segundos lugares (en la Temporada 2012 con Sergio Perez), y dos salidas en la primera fila de la parrilla de largada.
Cambio de dueño[]
En la temporada 2005 BMW anunció la compra del equipo, aunque decidió mantener el nombre por respeto a los fans, trabajadores e incluso el mismo Peter Sauber, que tiene un papel de asesor en el nuevo equipo dirigido por BMW. El nuevo nombre de la escudería es BMW Sauber F1 Team.
El 8 de junio de 2008 consigue su primera victoria a través del piloto polaco Robert Kubica en el Gran premio de Canadá.
Regreso[]
El 29 de julio de 2009 BMW dio a conocer que se retiraria de la categoria a finales de 2009.BMW puso en venta al equipo despues de el anuncio.La empresa Qadbak iba a comprar por 80 millones de euros, pero debido a que la empresa fue retenida por un tribunal por delitos de fraude,Peter Sauber volvio a tomar el mando del equipo.El dia 17 de diciembre fue fichado Kamui Kobayashi, que corrió con Toyota las dos últimas carreras de la temporada anterior en sustitución del lesionado Timo Glock y que realizó un buen papel en ambas participaciones, y el día 3 de enero de 2010 ficharon a Pedro Martínez de la Rosa.
2010 El equipo corrió la temporada 2010 bajo la de de BMW Sauber. De todas formas, como dijo Peter Sauber, era por un asunto reglamentario e iba a ser algo temporal En 2011, el equipo vuelve a denominarse Sauber.Despues del GP de Italia Pedro de la Rosa fue despedido a favor de Nick Heidfeld.Acabaron la temporada en 8º puesto con 44 puntos.
2011
Enlaces externos[]
- ↑ «Kalterborn es la nueva Directora de Sauber». GPUpdate (11 de octubre de 2012).
- ↑ «Sauber» (en inglés). Fórmula 1.