Trazado de Nürburgring.
El Gran Premio de Europa de la temporada 2007 de Fórmula 1 fue disputado entre el 20 y el 22 de julio de 2007, en Nürburgring, Alemania, siendo la décima carrera de la temporada. Este caótico Gran Premio, que contó con fuertes chubascos intermitentes e incluso una bandera roja, lo ganó Fernando Alonso, al que seguirían Felipe Massa y Mark Webber. En un principio, el nombre del evento iba a ser el de Gran Premio de Alemania, pero Hockenheimring tenía los derechos de este nombre y no se llegó a un acuerdo, por lo que se usó el nombre de Gran Premio de Europa.
Nada más comenzar la carrera comenzó un fuerte chubasco que obligó a los participantes a cambiar neumáticos de seco a intermedio o extremo; así, el piloto de Spyker F1, Markus Winkelhock, lograba liderar la carrera de su debut en la Fórmula 1, ya que había partido desde el pit-lane con neumáticos de lluvia y no tuvo que cambiarlos. Sin embargo, en la cuarta vuelta se provocó una situación de bandera roja, ya que al final de la recta principal del circuito se había formado una bolsa de agua debido a la cual seis coches salieron de pista: los de Button, Sutil, Rosberg, Speed, Liuzzi y Hamilton. Este último, sin embargo, sería devuelto a la pista por una grúa en una polémica decisión, aunque con una vuelta perdida.
Al reinicio de la carrera, muchos coches volvieron a boxes para montar nuevamente neumáticos de seco, ya que la pista se había secado rápidamente. Así, la situación de carrera permanecería estable hasta la vuelta 53, cuando volvió a llover y los coches debieron cambiar de nuevo sus neumáticos. En las últimas vueltas, y tras una larga persecución, Fernando Alonso logró adelantar a Felipe Massa, quien dañó el deflector lateral izquierdo del McLaren, lo que sin embargo no pareció afectar al ritmo del piloto español, quien lograría acabar la carrera a más de ocho segundos del brasileño. Así, Fernando Alonso se colocaba a sólo dos puntos del líder del mundial, Lewis Hamilton, quien no lograría puntuar en este Gran Premio, así como Räikkönen, por un problema en su caja de cambios.
Se debe destacar además que en la ronda 3 de la clasificación, Hamilton sufrió un accidente debido a una tuerca mal ajustada, ocasionando un reventón de la rueda y una salida de pista, para acabar chocando contra las protecciones y sufriendo un shock debido al fuerte impacto. Sin embargo, su coche tendría un nuevo chasis y mismo motor al día siguiente, por lo que pudo disputar la carrera partiendo desde la 10ª posición, acabando noveno.
Resultados clasificatorios[]
| Pos | Nº | Nombre | Equipo/motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Kimi Räikkönen
|
 Ferrari
|
1:31.522 | 1:31.237 | 1:31.450 |
| 2 | 1 |  Fernando Alonso
|
 McLaren-Mercedes
|
1:31.074 | 1:30.983 | 1:31.741 |
| 3 | 5 |  Felipe Massa
|
Ferrari
|
1:31.447 | 1:30.912 | 1:31.778 |
| 4 | 9 |  Nick Heidfeld
|
BMW Sauber
|
1:31.889 | 1:31.652 | 1:31.840 |
| 5 | 10 |  Robert Kubica
|
BMW Sauber
|
1:31.961 | 1:31.444 | 1:32.123 |
| 6 | 15 |  Mark Webber
|
 Red Bull-Renault
|
1:32.629 | 1:31.661 | 1:32.476 |
| 7 | 4 | Heikki Kovalainen
|
 Renault
|
1:32.594 | 1:31.783 | 1:32.478 |
| 8 | 12 | Jarno Trulli
|
 Toyota
|
1:32.381 | 1:31.859 | 1:32.501 |
| 9 | 11 | Ralf Schumacher
|
Toyota
|
1:32.446 | 1:31.843 | 1:32.570 |
| 10 | 2 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes
|
1:31.587 | 1:31.185 | 1:33.833 |
| 11 | 16 | Nico Rosberg
|
Williams-Toyota
|
1:32.117 | 1:31.978 | |
| 12 | 17 | Alexander Wurz
|
Williams-Toyota
|
1:32.173 | 1:31.996 | |
| 13 | 3 | Giancarlo Fisichella
|
Renault
|
1:32.378 | 1:32.010 | |
| 14 | 8 | Rubens Barrichello
|
Honda
|
1:32.674 | 1:32.221 | |
| 15 | 23 | Anthony Davidson
|
Super Aguri-Honda
|
1:32.793 | 1:32.451 | |
| 16 | 22 | Takuma Sato
|
Super Aguri-Honda
|
1:32.678 | 1:32.838 | |
| 17 | 7 | Jenson Button
|
Honda
|
1:32.983 | ||
| 18 | 19 |  Scott Speed
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:33.038 | ||
| 19 | 18 | Vitantonio Liuzzi
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:33.148 | ||
| 20 | 14 | David Coulthard
|
Red Bull-Renault
|
1:33.151 | ||
| 21 | 20 | Adrian Sutil
|
 Spyker-Ferrari
|
1:34.500 | ||
| 22 | 21 | Markus Winkelhock
|
Spyker-Ferrari
|
1:35.940 |
Resultados de carrera[]
| Pos | Nº | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/retirado | Pos. parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Fernando Alonso |
McLaren-Mercedes
|
60 | 2 | 10 | |
| 2 | 5 | Felipe Massa |
Ferrari
|
60 | +8,1 | 3 | 8 |
| 3 | 15 | Mark Webber |
Red Bull-Renault
|
60 | +65,6 | 6 | 6 |
| 4 | 17 | Alexander Wurz |
Williams-Toyota
|
60 | +65,9 | 12 | 5 |
| 5 | 14 | David Coulthard |
Red Bull-Renault
|
60 | +73,6 | 20 | 4 |
| 6 | 9 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber
|
60 | +80,2 | 4 | 3 |
| 7 | 10 | Robert Kubica |
BMW Sauber
|
60 | +82,4 | 5 | 2 |
| 8 | 4 | Heikki Kovalainen |
Renault
|
59 | + 1 vuelta | 8 | 1 |
| 9 | 2 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes
|
59 | + 1 vuelta | 10 | |
| 10 | 3 | Giancarlo Fisichella |
Renault
|
59 | +1 vuelta | 13 | |
| 11 | 8 | Rubens Barrichello |
Honda
|
59 | +1 vuelta | 14 | |
| 12 | 23 | Anthony Davidson |
Super Aguri-Honda
|
59 | +1 vuelta | 17 | |
| 13 | 12 | Jarno Trulli |
Toyota
|
59 | +1 vuelta | 13 | |
| Ret | 6 | Kimi Räikkönen |
Ferrari
|
34 | Hidráulico | 1 | |
| Ret | 22 | Takuma Sato |
Super Aguri-Honda
|
19 | Hidráulico | 16 | |
| Ret | 11 | Ralf Schumacher |
Toyota
|
18 | Accidente | 9 | |
| Ret | 21 | Markus Winkelhock |
Spyker-Ferrari
|
13 | Hidráulico | 22 | |
| Ret | 7 | Jenson Button |
Honda
|
2 | Accidente | 17 | |
| Ret | 20 | Adrian Sutil |
Spyker-Ferrari
|
2 | Accidente | 21 | |
| Ret | 16 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota
|
2 | Accidente | 11 | |
| Ret | 19 | Scott Speed |
Toro Rosso-Ferrari
|
2 | Accidente | 18 | |
| Ret | 18 | Vitantonio Liuzzi |
Toro Rosso-Ferrari
|
2 | Accidente | 19 |
Notas[]
- Vuelta rápida: Felipe Massa, 1:32,853 (vuelta 34)
- Líderes de vuelta: Felipe Massa: 47 (8-12, 42-55), Markus Winkelhock: 6 (2-7), Fernando Alonso: 5 (56-60), Kimi Räikkönen: 1 (1), David Coulthard: 1 (13).
- Ésta fue la primera vez que Lewis Hamilton acabó fuera no sólo del podio, sino de los puntos, en una carrera.
- Las vueltas de 2 a 7 fueron lideradas por el debutante de Spyker F1 Markus Winkelhock, quien se convertiría en el único piloto que habría ido de la última a la primera posición en su debut. Esto se debe a que partió con neumáticos de agua. También es el primero en salir el último (en la primera salida) y el primero (en la segunda salida) en la misma carrera, debido a la bandera roja.
- A pesar de haber liderado la carrera, ésta fue la única carrera en Fórmula 1 de Markus Winkelhock, ya que en la siguiente carrera sería sustituido por Sakon Yamamoto.
- Ésta fue la última carrera de Scott Speed en la Fórmula 1; para la siguiente carrera, fue reemplazado por Sebastian Vettel.
- Ésta fue la primera victoria de McLaren en Nürburgring desde 1998, que además tuvo lugar en el 80 aniversario del primer Gran Premio en Nürburgring, que ganó Rudolf Caracciola en un Mercedes-Benz.
- Nick Heidfeld intentó adelantar a Ralf Schumacher en la vuelta 19, echando a éste de la pista y acabando con su carrera. Los comisarios investigaron el incidente tras la carrera, determinando que la colisión fue un lance normal de carrera, y no conllevaría una sanción.
- Michael Schumacher entregó el trofeo de constructores a Ron Dennis.
- Esta carrera batió el récord de pit stops en una carrera: hubo un total de 75 paradas, frente al antiguo récord del Gran Premio de Europa de 1993, en el que hubo 69.
- La bandera roja fue mostrada por primera vez en una carrera desde el Gran Premio de Brasil de 2003, donde una colisión de Fernando Alonso detuvo la carrera. Sin embargo, fue la primera en ser detenida y recomenzada desde el Gran Premio de Bélgica de 2001, donde un choque de Luciano Burti provocó una bandera roja, para luego dar de nuevo la salida.
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