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Ross Brawn, OBE (nacido el 23 de noviembre de 1954, en Mánchester, Reino Unido) es un ingeniero de
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Ross Brawn en el pit lane durante el Gran Premio de los Estados Unidos de 2003.

automovilismo británico. Ha trabajado con varios equipos de Fórmula 1. Está casado y tiene dos hijos. En su tiempo libre, para contrarrestar el rugido intenso de los monoplazas, se dedica a la pesca y a la jardinería. Actualmente es el máximo responsable del equipo Mercedes GP.

En la Formula 1Editar

Apasionado de la competición, es todo un veterano de la Fórmula 1, ya que ha pasado por equipos como Williams F1 (1978-1984), Team Lotus, Lola, Arrows y, finalmente, Benetton, donde consiguió sus primeros grandes éxitos y alcanzó justa fama como gran estratega, capaz de decidir las carreras en las paradas de boxes.

Luego fue director técnico de Ferrari entre 1997 y 2006. Es uno de los mejores amigos de Michael Schumacher, con el que compartió los grandes éxitos del "Kaiser". Sus decisiones con Michael Schumacher le dieron cinco campeonatos mundiales consecutivos a la escudería de Maranello y al piloto alemán. Como curiosidad, diseñó una estrategia novedosa de cuatro paradas en boxes en el Gran Premio de Francia de 2004, lo que no impidió a Schumacher ganar la carrera.

Honda desveló en noviembre de 2007 su fichaje como máximo responsable de su equipo de F1. Brawn asumió toda la responsabilidad en el diseño, la fabricación, la ingeniería y la competición del equipo Honda y trabajó junto a Nick Fry, que continúa como jefe ejecutivo. El 6 de marzo de 2009 se hizo con las acciones de Honda por el simbólico precio de un dólar y creó el equipo Brawn GP, con el que compitió en el Mundial de Fórmula 1 del 2009. En la primera carrera de la temporada, el Gran Premio de Australia 2009, el equipo Brawn GP impresionó a sus rivales al lograr el primer y segundo puesto de la competición, en lo que fue un debut asombroso. Los monoplazas de su escudería contaban con unos controvertidos difusores que la FIA ratificó como legales el 16 de abril de 2009, con los que se estimaba que la ganancia por vuelta era de medio segundo. En esa misma temporada, su formación fue campeona de constructores de la temporada 2009, siendo su piloto, Jenson Button, campeón mundial de Fórmula 1.

Una vez finalizada la temporada 2009, Brawn vendió el 75,1% de las acciones del equipo a Mercedes por 100 millones de dólares. Ross continua al frente del equipo, que pasará a denominarse Mercedes GP.

El día de año nuevo de 2010, Ross Brawn fue incluido en la lista de Honores de Año nuevo de 2010, convirtiéndose así en miembro de la Orden del Imperio Británico.

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